新型液壓拉馬與傳統(tǒng)液壓拉馬對(duì)比區(qū)別
今天,德國(guó)進(jìn)口液壓扳手廠家普朗特給大家來(lái)講述的是新型液壓拉馬與傳統(tǒng)液壓拉馬對(duì)比區(qū)別,此次講述的新型液壓拉馬為多功能限位分體式液壓拉馬,為便于大家區(qū)別,文中以新型液壓拉馬來(lái)表示多功能限位分體式液壓拉馬。
傳統(tǒng)液壓拉馬器設(shè)計(jì)及使用方法的不足
1、自重較大,移動(dòng)不方便 ,使用過程巾多數(shù)要使用人力或輔助支撐物 ;
2、定位不準(zhǔn)確 , 定化過程中由于上體固定不穩(wěn)定,需對(duì)中心點(diǎn)進(jìn)行多次調(diào)整;
3、無(wú)空間作業(yè)調(diào)整裝置,在空間作業(yè)時(shí)需要與吊索具配合使用,工作效率低;
4、拉拔作業(yè)時(shí)需要人工調(diào)整,無(wú)過載保護(hù),安全系數(shù)較低 。
新型液壓拉馬多功能限位分體式液壓拉馬的結(jié)構(gòu)與使用方法
結(jié)構(gòu)組成
新型液壓拉馬多功能限位分體式液壓拉馬器結(jié)構(gòu)組成 :液壓拉馬籠式固定架 、加長(zhǎng)鉗爪 、驅(qū)動(dòng)滾壓螺紋桿 、T形壓緊助力手柄 、壓力軸承 、提升限位螺紋桿、支撐座、可移動(dòng)式托架、拉拔物體支撐固定端 、可調(diào)式配重 、支撐座滑道帶有自鎖孔的安全限位拉臂 、管路 、動(dòng)力輸出裝置。
新型液壓拉馬結(jié)構(gòu)特征
新型液壓拉馬多功能限位分體式液壓拉馬壓力軸承的使用可實(shí)現(xiàn)液壓拉馬的360度自旋轉(zhuǎn)及支撐 ,提升限位螺紋桿可以調(diào)節(jié) 液壓拉馬的高度并實(shí)現(xiàn)定位功能 ,可調(diào)式配重可實(shí)現(xiàn)配重的隨時(shí)史換 ,針對(duì)不同的被拉撥配件 ,配重可以保證阻力實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能 ,安全限位拉臂保特殊情況下,由于拉拔時(shí)產(chǎn)生的反作用力 ,拉臂 可以及時(shí)抓住托架底部,起到緩沖作用 ,可移動(dòng)式托架方便保管和搬運(yùn)液壓拉馬器及其附件 。
新型液壓拉馬使用方法
1、運(yùn)用前先將同油閥桿按順時(shí)針方向旋緊 ;
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體 ;
3、來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)行進(jìn) ,爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;
4、若運(yùn)用時(shí)活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距,在伸出距接進(jìn)最大有效距時(shí)中止 ,松回油閥桿 ,讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后再次反復(fù) (1)~(3 ),直到拉出為止;
5、要松開回油閥桿,只需將油閥按逆時(shí)針方輕輕旋松,活塞起動(dòng)桿在彈簧作用下慢慢回縮 。
新型液壓拉馬多功能限位分體式液壓拉馬器的優(yōu)勢(shì)
1、底盤配有滾 輪可以方便移動(dòng),不受場(chǎng)地空間限制;
2、主體穩(wěn)定能夠自在旋轉(zhuǎn)按拉馬間隔活塞中心點(diǎn) ,很快可碰到被拉工件中心點(diǎn),定化準(zhǔn)確;
3、不需要外界設(shè)備進(jìn)行輔助支撐或固定,操作簡(jiǎn)便、靈活,可以很大的提高作效率;
4、限位裝置、鎖止裝置,使拉器可以進(jìn)行單人操作,降低操作的安全風(fēng)險(xiǎn),提高拉拔的成功率和人員的安全系數(shù) 。
感謝神華北電勝利能源有限公司孫起,相關(guān)信息來(lái)源參考其文獻(xiàn),一并感謝武漢理工大學(xué)陳奎生、趙均海、汪夢(mèng)甫,德國(guó)進(jìn)口液壓扳手廠家普朗特一直致力于最新液壓扳手相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。提供更加優(yōu)質(zhì)的液壓扳手產(chǎn)品。
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